Augmentation de la taxe de vente requise pour Columbus Bus Rapid Transit

La Central Ohio Transit Authority prévoit d’augmenter une taxe de vente pour lever 6 milliards de dollars pour un système de transport en commun rapide par bus lors d’un prochain vote dans le comté de Franklin, peut-être dès novembre.

Cela augmenterait la taxe de vente pour le système de 0,5% à 1%.

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Les responsables affirment qu’une taxe permanente aiderait également leurs efforts pour lever des fonds fédéraux appropriés et des obligations pour payer le système, qui coûterait au total 8 milliards de dollars d’ici 2050.

“Au moins cinq corridors à grande capacité seront construits”, a déclaré la présidente et chef de la direction de COTA, Joanna Pinkerton, lors d’une interview mercredi à la Mid-Ohio Regional Planning Commission.

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Les premiers corridors sont prévus le long de West Broad Street à travers le centre-ville jusqu’à East Main Street – le corridor est-ouest; et le couloir nord-ouest du centre-ville à Olentangy River Road et enfin à la région de Dublin, qui relierait les conducteurs à l’université d’État de l’Ohio et à l’hôpital méthodiste OhioHealth Riverside, entre autres grands employeurs.

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